Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Дтп это административное правонарушение или нет

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков. А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения. За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении или протокола , в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах. Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника , но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Ваш IP-адрес заблокирован.

С 20 октября ГИБДД не оформляет справки о дорожно-транспортных происшествиях, и уже есть первые вполне прогнозируемые результаты: споры водителей с инспекторами, конфликты со страховыми компаниями, неразбериха в общении МВД и Российского союза страховщиков.

А главное — вполне реальный риск для автовладельцев остаться без страхового возмещения. За прошедшее время набралось немало сообщений о случаях, когда инспекторы, оформляя ДТП по-новому, выдают водителям на руки только оригиналы или копии постановления об административном правонарушении или протокола , в котором, как обычно, указан виновник, но не приведены необходимые для страховщиков данные о других участниках происшествия, о повреждениях автомобилей, о собственниках и об их страховых полисах.

Исключением для закона остаются лишь случаи, подпадающие под европротокол только имущественный вред и отсутствие споров по поводу виновника , но его оформляют далеко не все, рассчитывая как раз на то, что документы от ГИБДД надежнее. Постановления об административном правонарушении дополнены некоторыми сведениями для страховой компании, но среди них не хватает VIN-номеров автомобилей, даты рождения водителей, данных о собственниках, телефонных номеров и данных об освидетельствовании.

Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных. Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов. Хотя на самом деле все должно было работать иначе. О своем желании избавиться от лишних хлопот по оформлению ДТП полицейское ведомство предупреждало еще два года назад, ссылаясь на то, что извещение о ДТП, которое водители заполняют самостоятельно, и так дает страховщикам сведения обо всех обстоятельствах аварии.

Так что 20 октября гром грянул почти для всех. Этих документов по замыслу МВД будет достаточно для обращения в страховую компанию. Но на практике, как обычно, все работает по-другому.

Еще один пример того, что краткость — не всегда добродетель, особенно если дело касается заполнения документов о ДТП. Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией.

Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Однако Российский союз страховщиков и службы аварийных комиссаров смогли немного прояснить ситуацию и помогли составить эту шпаргалку, хотя РСА и оговорился, что детали нового механизма оформления аварий до конца не ясны, поэтому не исключены задержки в рассмотрении страховых случаев.

Если прежде справку о ДТП получал каждый участник происшествия и в ней были сведения обо всех других участниках, включая прямое указание на тех, кто именно нарушил Правила дорожного движения, то протокол об административном правонарушении так же как и постановление , по сути, адресован только водителю-виновнику. В Москве и в регионах ГИБДД уже выдает протоколы и постановления об административном правонарушении, заполненные по новым правилам. Однако спектр информации в упраздненной справке о ДТП был несравнимо шире: там в отдельных графах указывались данные о VIN-кодах автомобилей, координаты места аварии, телефоны участников и результаты медицинского освидетельствования.

При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о:.

Хотя что значит настаивать? Понятно, что если инспектор не горит желанием вносить в документы все эти данные, то способов заставить его это сделать у водителя почти нет. Необходимо брать дело в свои руки, а единственным документом, который может содержать всю эту информацию, отныне остается извещение о ДТП. Главное — проверить записанные в извещение данные и помнить, что на каждом из заполненных бланков должны стоять подписи всех участников ДТП!

Еще один случай, когда роль извещения о ДТП выходит на первый план. Точнее, ДТП всегда происходит из-за того, что кто-то нарушил Правила дорожного движения, но не всегда за это нарушение предусмотрена административная ответственность — примером может быть пункт А если нет административного наказания, то не возникает и гражданской ответственности, а вместе с ней — и формального повода для выплаты по ОСАГО.

Иными словами, у ДТП может быть и виновник-нарушитель, и пострадавший с полным набором документов от ГИБДД, но, если в них отсутствует факт административного наказания, страховая получит повод отказать в выплате по ОСАГО, и тогда возмещать ущерб придется через суд. Однако если происшествие оформлено в рамках европротокола без участия ГИБДД, то выплата возможна и без наступления административной ответственности — главное, чтобы в извещении все участники удостоверили отсутствие разногласий между собой.

Ну а в случае, если по представленным в страховую компанию документам невозможно установить распределение ответственности за причинение вреда между участниками ДТП, то страховщик осуществляет выплату в размере доли ущерба, определенной как отношение размера ущерба к числу участников ДТП.

В этом вопросе тоже почти ничего не меняется по сути: вместо справки о ДТП водитель поврежденного автомобиля должен получить от ГИБДД копию определения о возбуждении дела об административном правонарушении с описанием обстоятельств происшествия, а дальше все будет зависеть от результатов расследования. Если полиция найдет скрывшегося участника и у того будет полис ОСАГО, то ущерб, скорее всего, возместят, а если виновник не обнаружится — не будет и выплаты.

Так как Каско — добровольный вид страхования, его правила определяет каждый страховщик самостоятельно, и в новых условиях оформления документов от ГИБДД эти правила могут измениться. А если авария оформляется по европротоколу, то требования к обращению за выплатой будут такими же, как и в случае с ОСАГО, иными словами — нужно оформлять извещение и собирать максимум документов от ГИБДД.

Допустим, инспектор, будучи в курсе нововведений, справку о ДТП по старой форме выдавать отказался, но при этом описание происшествия ни в какие другие документы не внес — то ли намеренно, то ли по рассеянности. Сами водители тоже ничего не заполняли. Что дальше? Это, возможно, самый неприятный случай. При наиболее благоприятном исходе страховщик попросит дооформить извещение вместе с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов получить от полиции документ, в котором содержалось бы указание на виновника аварии и на ее последствия, то дело пахнет отказом в выплате и необходимостью добиваться возмещения через суд.

Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности. Как это работает, кто виноват и что делать? Сергей Знаемский. Такие документы от ГИБДД в страховой скорее всего не примут и попросят дооформить извещение с полным набором данных Ну а дальше — вполне логичный замкнутый круг, в котором страховщики и полиция по очереди отфутболивают автомобилистов.

Почему отменили справку и что вместо нее? Судя по всему, пострадавшему автомобилисту предстоят незабываемые минуты общения со страховой компанией Наши вопросы о том, как водитель и инспектор должны теперь общаться при оформлении ДТП, в пресс-службе МВД оставили без ответа.

Какие документы и кому теперь выдает инспектор? При этом в РСА нам ответили, что в случае оформления процессуальных документов сотрудниками полиции необходимо настаивать на том, что эти документы должны содержать сведения о: — дате ДТП; — транспортных средствах всех участников ДТП марки, модели, государственные регистрационные знаки, VIN-коды ; — ФИО водителей — участников ДТП с указанием места жительства и даты рождения; — ФИО собственников транспортных средств участников ДТП; — страховых полисах ОСАГО участников ДТП серия, номер, наименование страховщика ; — нарушениях Правил дорожного движения со стороны участников ДТП; — направлении участников ДТП на медицинское освидетельствование на состояние опьянения.

Почему отныне необходимо всегда заполнять извещение о ДТП? Что , если инспектор не указал нужных данных в документах? Ликбез Новости Мото и квадро Горячие темы. Сейчас обсуждают.

Люблю доморощенных теоретиков. Забавные такие. Кто вас научил что зимой для разгона лучше широкие шины? И кто научил что приводится машина только двумя колёсами? Сами придумали?

Это почему? Меня раньше бесило, когда зимой вместо хорошего старта, я получал пробуксовку передних колёс и активное вмешательство электроники, душившей мотор. Зато теперь жму на газ и еду, как летом. Так что …. Рассылка Лучшие материалы Авторевю — в вашем почтовом ящике Предоставляя e-mail, вы подтверждаете свое согласие с условиями политики конфиденциальности.

ГИБДД больше не выдает справки о ДТП. Как это работает, кто виноват и что делать?

В частности, в абз. Альтернативными видами наказания могут быть штраф в 10 тыс. Как отмечается в пояснительной записке, на практике имеются случаи, когда водитель может не знать, что покидает место ДТП, — это может произойти на парковке, а также на дороге с высоким уровнем шума. Отмечается, что обвинить водителя в том, что он умышленно покинул место происшествия, причинив ущерб чужому автомобилю, может и действующая в корыстных целях преступная группа лиц. Авторы законопроекта также подчеркивают, что водитель может оставить место аварии в экстренных случаях — например, если пассажир, получивший травму, нуждается в срочной медицинской помощи, в машине присутствует женщина в предродовом состоянии и т.

К такому неожиданному выводу пришел председатель суда Ненецкого автономного округа, разбирая дело гражданки Медведевой, которую ранее лишили прав за оставление места ДТП. На парковках регулярно случаются такие ситуации: кто-то пытался выехать в узком пространстве, случайно задел соседнюю машину, не заметил этого и уехал. При этом на уехавшего водителя заводится административное дело за оставление места ДТП.

Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Коротко и в удобном формате, распечатайте и носите с собой! Лицо, совершившее административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, при въезде на территорию Российской Федерации, освобождается от административной ответственности, если на момент рассмотрения дела об указанном административном правонарушении протяженность фактически пройденного транспортным средством без внесения платы расстояния составила не более пятидесяти километров после пересечения Государственной границы Российской Федерации и если плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, внесена в установленном порядке. Собственник владелец транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, в случае, если административное правонарушение, предусмотренное частью 1 или 2 настоящей статьи, было зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи два и более раза в течение суток применительно к каждому транспортному средству после момента первой фиксации такого административного правонарушения, не привлекается к административной ответственности за второй и последующие случаи в течение суток, когда такое административное правонарушение было зафиксировано.

Что грозит водителю, если он скрылся с места ДТП: штраф, ответственность

Наши эксперты дадут юридическую консультацию по делам о ДТП, расскажут об уголовной и административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, правах водителя при общении с сотрудниками ДПС, а также о свежих изменениях в законодательстве в сфере дорожного движения, дадут правовые комментарии. Скажите пожалуйста, в каких случаях сотрудники ГИБДД составляют протокол об административных правонарушениях, а в каких постановление? И могу ли я ездить по генеральной доверенности на автомобиле, который стоит на учете в другой стране? Алексей Викторович Гнилуша: — Протокол об административном правонарушении, в соответствии со ст. Проще говоря, протокол — это фиксация самого факта правонарушения, но без разрешения дела по существу. Постановление по делу об административном правонарушении отличается от протокола тем, что именно в постановлении излагается результат рассмотрения дела. Соответственно, постановление выносится в любом случае, когда вообще ведется дело об административном правонарушении. Содержание постановления по делу об административном правонарушении регламентировано ст. Сотрудники ГИБДД обходятся без составления протоколов в следующих случаях: 1 Правонарушение совершено физическим лицом, где предусмотрено наказание в виде предупреждения или административного штрафа.

Авария без следов

Некоторые в состоянии эмоционального потрясения воплощают этот рискованный план в реальность. Чем это грозит и можно ли избежать наказания? Давайте разбираться. К ДТП, согласно определению из Правил дорожного движения, относятся события, которые возникают при участии транспортного средства и наносят ущерб автомобилям, грузам, сооружениям, причиняют вред здоровью и жизни людей. Обязанность оставаться на месте дорожного инцидента для всех водителей — и виновных, и пострадавших — устанавливается ПДД РФ.

Участник дорожного движения водитель, пассажир или пешеход признается виновным в ДТП, если в его действиях присутствовали нарушения правил дорожного движения, повлекшие возникновение этого ДТП.

Не секрет, что большинство водителей позволяют себе по мелочам нарушать Правила. То, что за нарушение Правил дорожного движения водителя могут оштрафовать — даже ребенку известно. А если родители этого ребенка перейдут дорогу в неположенном месте? Да, верно, и их может постигнуть та же участь.

Юридическая консультация по делам о ДТП

.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Опытные юристы - КОАП (административные правонарушения)

.

Ответственность водителя. Важные нюансы

.

Постановления об административном правонарушении дополнены . с другими участниками ДТП, ну а если сделать это невозможно и нет шансов.

.

Какая ответственность применяется к виновнику ДТП?

.

.

.

.

.

.

Комментариев: 1
  1. hardtotpie

    Думал тут для простых людей, а тут аля как не сесть за махинации с фирмами однодневками

Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

© 2018-2019 Юридическая консультация.